所谓并联指的是：左右各一个，各自负责一半的气缸。所谓串联指的是：一个大的带一个小的。单涡轮会有涡轮延迟，，而双涡轮则可以很好的解决涡轮延迟的问题。硬要说的话，双涡轮增压的弊端有两个，双涡轮增压是什么弊端，一个是成本增加了，另一个就是油耗增加了。双涡轮增压没有什么弊端。双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。这也是为什么一般的家用车没有采用双涡轮增压的原因。双涡轮增压是一种发动机的形式，跟是不是弊端没有什么关系。...
