所以工程师就增加了阻尼筒来限制弹簧。也建议大家不要随便改装避震，抓地力提高了，避震器越硬越好吗那车轮的抓地力就会变差，
避震器并不是越硬越好的，好的避震器应该可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。避震器是汽车上一个很重要的部件，这个部件关乎到汽车的操控性和舒适性。
避震器是由两个部分组成的，一部分是阻尼筒，另一部分是弹簧。
阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳次数的。
如果只有弹簧没有阻尼筒，那汽车在经过颠簸路面时车身的上下弹跳次数会过多，这样会影响舒适性也会影响车轮的贴地性能。
所以工程师就增加了阻尼筒来限制弹簧。
硬的避震器能在快速过弯时提高侧向支撑力，但是硬的避震器会导致车轮的贴地性能变差。
如果车轮的贴地性能变差，那车轮的抓地力就会变差，这样一样会影响汽车的操控性。
所以大家不要盲目追求更硬的避震。
也建议大家不要随便改装避震，如果一定要改装避震，建议去靠谱专业的店家安装调试。
避震器并不是安装上就可以的，避震器是需要调试的。
如果没有专业的店家帮助自己调试避震，那汽车的操控性是无法得到提升的。
