关门声音是否厚重并不能说明什么问题。汽车的车身框架是安装一切部件的基础，如果驾驶舱溃缩了，关门声音厚重的汽车就安全吗其实这些方法都是没有任何依据的，底盘等都是安
使用这种方法来判断一辆汽车是否安全是不科学的，一辆汽车是否安全应该看专业机构的碰撞测试成绩。关门声音是否厚重并不能说明什么问题。关门的声音与车门的密封胶条是有关系的。
很多消费者在购车之前都会看这辆车关门声音是否厚重，车身钢板的厚度来判断这辆车是否安全，其实这些方法都是没有任何依据的，使用这种方法是无法判断汽车是否安全的。
汽车的车身覆盖件在发生碰撞时是无法起到保护车内乘客的作用的。
在发生碰撞时，可以保护车内乘客的是车身框架。
汽车的车身覆盖件在发生碰撞时无法吸收撞击力，车身覆盖件只起到美观和疏导气流的作用。
汽车的车身框架是安装一切部件的基础，汽车的车身覆盖件，发动机，变速箱，底盘等都是安装在车身框架上的。
车身框架在发生碰撞时可以吸收并且分散撞击力，这样可以起到保护车内乘客的作用。
车身框架的前部和后部都是比较软的，驾驶舱是最硬的。
在发生碰撞时，驾驶舱是不允许溃缩的，如果驾驶舱溃缩了，会严重影响车内乘客的生命安全。
