会有地勤人员给信号进行引导，其实是在示意飞行员可以关闭发动机。飞机停机信号员抹脖子是什么意思在飞机马上进入停机位时，地勤人员的手势都是什么意思地勤人员的手势都是
在飞机进入停机位的时候，会有地勤人员给信号进行引导，其中有一个手势就是抹脖子的动作，这是什么意思呢？地勤人员的手势都是什么意思？下面小编就带来介绍。
飞机停机信号员抹脖子是什么意思
在飞机停下来“抹脖子”的动作，其实是在示意飞行员可以关闭发动机。
由于航空行业的特殊性，确保飞机和飞行航班的安全准点运行，春秋航空运控中心的工作人员，不论是节假日还是休息日，每天几乎手机不离身，24小时随时待命。
地勤人员的手势都是什么意思
在飞机马上进入停机位时，地勤人员会举平上臂，然后小臂不停向头部方向上下摆动，示意机长可以放心往前直行。
如果这个时候飞机跑偏了，需要向右修正(从地勤人员角度看)，地勤人员就会伸直右臂，与身体成90度，左臂依旧保持摆动，告诉机长应该往右打方向了。
同样，如果向左修正的话，地勤人员就会反过来伸直左臂，右臂保持摆动。
飞机对正了停机位、即将到达停止线时，地勤人员的直行手势就会逐渐变慢，手臂的摆动速度会越来越慢，机长看到摆动速度变慢，就知道此时需要减速了。
接下来地勤人员两臂和指挥棒完全展开，与身体两侧各成90度，慢慢挥动指挥棒举到头顶上方直到指挥棒相互交叉，释放出停止信号，这时机长就要刹车了，飞机就算正式停住了。
最后地勤人员还有一个“抹脖子”的动作，是不是听上去有点吓人?这个动作是告诉机长，现在可以关闭发动机了。
这时，飞机整个正常停靠廊桥的过程就结束了。
不过为了保证安全，地勤人员还有一些应对特情的手势。
如果地勤人员急速展开双臂和指挥棒，举到头顶上方，并交叉挥动指挥棒，示意机长需要紧急停住了。
如果遇到火情，地勤人员会将右手的指挥棒从肩膀向膝盖作“扇风式”挥动，同时左手的指挥棒会指向着火的地方，比如向上指可能是发动机起火，向下指则可能是刹车起火等。
为什么飞机停稳后还要等一会儿？
这是因为，飞机停稳后，还有几个重要步骤要完成：
step1
首先，机务人员要把飞机固定好。保证飞机不会在下客的过程中，突然滑动。
这个动作其实叫作，「挂轮挡」。一组橡胶制三角体卡在机轮前后，避免飞机挪动。来看看轮挡的真面目。
step2
然后，廊桥开始与机身接驳，或等摆渡车开过来。
step3
最后，还要给飞机接通地面电源。因为飞机停稳，发动机关闭后，由发动机驱动的主电源，就不能再给机舱供电了。
就像汽车熄火后就「没电」了一样。这时需要廊桥上的电源为机舱供电，保证照明和空调等系统。
step4
同时，几辆地面小车开来，快速卸货，保证大家下飞机后，尽快取到行李。
step5
一切准备就绪后，还要安排特殊旅客先下飞机。比如身体不适的乘客，vip贵宾，或者警方有特殊要求的乘客。
