那汽车是无法正常行驶的,成本最低,传祺ga6用了什么悬架车子的操控性也会提高。另一种是非独立悬架。所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
传祺ga前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是汽车上一个比较重要的部件,悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。
汽车上常见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个l型控制臂,这种悬架是几乎不会占用什么空间的,所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
并且,多连杆悬架还可以提高的汽车的乘坐舒适性,大部分豪华汽车的后悬架都会使用多连杆。