其中一个是数据记录器（fdr），波音飞机的两部黑匣子有何区别断电后停止记录。可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。近期大家也
近期大家也都有在关注东航mu5735飞机失事事件，本次坠机的飞机上波音737系列，据悉波音飞机上面有两个黑匣子 ，目前已经寻找到其中一个黑匣子了。那么，波音飞机的两部黑匣子有何区别？大家对黑匣子的功能使用还不是很了解，下面来看下介绍。
波音飞机的两部黑匣子有何区别
波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器，其中一个是数据记录器（fdr），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。
另一个是驾驶舱话音记录器（cvr），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道，记录时长大约两到三小时左右。
这两个记录器外表面都是桔黄色，颜色非常醒目，便于搜寻发现，且可以抵抗高过载冲击撞击（3400g，6.5毫秒)，耐高温（1100度持续60分钟火烧）、耐海水浸泡（30天）等特性，不易损毁，可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。
以上就是关于波音飞机的两部黑匣子有何区别的介绍，大家可以了解下，更多的有关波音黑匣子的一些功能作用关注本站介绍。
