双离合变速器一般是通过两套离合器进行工作，双离合怎样调爬坡档，所以内部的结构更为复杂。凡事有利就有弊，它的缺点有：低转速时扭矩不足；故障率较高；容易出现抖动和异响。所以说，，这款变速器的内部构造几乎颠覆了传统的变速器。在进入一个档位时，下一个档位就会进入准备状态，所以说双离合变速器的换挡速度更快。双离合变速器的优点很明显，比如：没有使用变矩器，换挡的时间更短、更顺畅；燃油消耗更少，动力损失更小。匹配双离合变速器的汽车，在爬坡时可以选择运动模式，如果是手自一体变速器，可以切换到手动模式。...
