尚酷r用了什么悬架？

这种悬架的结构简单，车子的操控性也会提高。这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。尚酷r使用了一款高功率版涡轮增压发动机，尚酷r用了什么悬架

尚酷r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间也是非常小的。

麦弗逊悬架只有一根l型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

很多讲究操控的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架。

尚酷r就是一款操控非常好的汽车，这款车也很有驾驶乐趣。

尚酷r使用了一款高功率版涡轮增压发动机，这款发动机有力和米的最大扭矩，并且能在每分钟时输出最大功率，能在每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是双离合变速箱。