新普拉多首先将备胎从车门位置转移到了底盘上悬挂，有效降低了后向车门的重量。作为代表普拉多精神的标准配置，普拉多参数配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。在牌照位的上方，新普拉多拥有一个实时倒车影像，对于这样的大车而言更为实用。普拉多4大参数配置，后车灯的设计趋于头部的设计，因此后方车灯设计采用全新外观打造，虽然布局没有太多的变化，但整体感相较之前个更为明显，只是缺乏原有的那种张狂。后挡风左侧下方找到一个小按钮，其能够开启后方挡风玻璃，再通过玻璃上的一个小把手，就能够完成开启。高度及离地面间隙。后方顶部增加的扰流件。220mm高的离地间隙，为普拉多提供了较好通过性，同为...
