扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩的。大部分车企都会通过涡轮增压技术来提高发动机的功率。马力和扭矩的区别发动机的动力也会提高。功率与扭矩和转速是有关系
马力是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩的。马力可以换算成功率。功率和扭矩是发动机两个重要的性能参数，很多消费者购车时都比较看重发动机的这两个参数。
功率与扭矩和转速是有关系的，转速越高，扭矩越大，发动机的功率也是越高的。
转速高的发动机在单位时间内做功的次数更多，扭矩大的发动机每次做功能够输出的力矩更大。
提高发动机功率的方法有很多种，大部分车企都会通过涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压技术已经诞生很久了，这种技术在诞生之初是用在飞机发动机上的。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
汽车的发动机是以燃油和空气的混合物作为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就等于增加了汽缸内燃料的量，这样每次燃烧能够释放的能量就会增加，发动机的动力也会提高。
