液力变矩器变速箱在变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，所以这种变速箱受到不少车企和消费者的欢迎。所以at是自动挡汽车，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，at
at指的是液力变矩器自动变速箱，mt指的是手动变速箱。所以at是自动挡汽车，mt是手动挡汽车。
at是液力变矩器变速箱的简称，这种变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。
液力变矩器变速箱在变速箱与发动机之间有一个液力变矩器，所以这种变速箱换挡要比双离合变速箱平顺。
mt就是指一般的手动变速箱，这种变速箱需要驾驶员来控制挡位。
常见的自动变速箱还有cvt和dct，dct就是双离合变速箱。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以这种变速箱受到不少车企和消费者的欢迎。
双离合变速箱适合与一些小排量涡轮增压发动机配合使用。
但是，高端汽车上大部分还是会使用at变速箱，因为这种变速箱驾驶起来舒适性是更好的。并且at变速箱的研发和制造成本也要高于双离合变速箱。
cvt变速箱经常在一些日系车上见到，搭载这种变速箱的汽车一般是比较省油的。cvt变速箱体积小，重量轻。
